Fuhui Auto Parts Co., Ltd.
Fuhui Auto Parts Co., Ltd chet eldagi Xitoyning mashhur tug'ilgan shahri - Fujian provintsiyasining Quanzhou shahrida joylashgan. 1986-yilda tashkil etilgan Fuhui ilmiy-tadqiqot va ishlab chiqarish bo'yicha professional bo'lgan yuqori yangi texnologiya kompaniyasi bo'lib, avtomobil qismlari va muhandislik mashinalari qismlarini ishlab chiqaradi. Bizning asosiy mahsulotlarimiz tormoz eksantrik milleri (S-eksantrik vallari) va og'ir yuk mashinalari, yarim tirkama, treyler va yengil avtomobillar o'qlari uchun ekvilizator pinidir.
Nima uchun AQShni tanlaysiz
Bizning fabrikamiz
Fuhui Auto Parts Co., Ltd chet eldagi Xitoyning mashhur tug'ilgan shahri - Fujian provintsiyasining Quanzhou shahrida joylashgan. 1986-yilda tashkil etilgan Fuhui ilmiy-tadqiqot va ishlab chiqarish bo'yicha professional bo'lgan yuqori yangi texnologiya kompaniyasi bo'lib, avtomobil qismlari va muhandislik mashinalari qismlarini ishlab chiqaradi.
01
Bizning mahsulotimiz
Bizning asosiy mahsulotlarimiz tormoz eksantrik milleri (S-eksantrik vallari) va og'ir yuk mashinalari, yarim tirkama, treyler va yengil avtomobillar o'qlari uchun ekvilizator pinidir.
02
Bizning sertifikatimiz
Kompaniya IATF16949:2016 xalqaro sifat menejmenti tizimini sertifikatlash orqali. Bizning o'zimiz ixtiro qilgan yangi CNC konveks g'ildirakli frezalash mashinasi qayta so'zlarga ega bo'ldi va Kunshan shahrida bo'lib o'tgan 7-Xalqaro ixtirolar, yangi texnika va mahsulotlar ko'rgazmasida Parij xalqaro kumush kubogini qo'lga kiritdi.
03
Bizning xizmatimiz
Biz har doim "Birinchi navbatda sifat, birinchi navbatda kredit" tushunchasiga sodiq qolamiz va mijozlarga o'rtacha narx va ehtiyotkorlik bilan xizmat ko'rsatadigan yuqori sifatli mahsulotlarni taklif qilamiz. Biz uyda va chet elda yangi va eski mijozlarni biz bilan bog'lanish va o'zaro manfaatlar uchun hamkorlik qilish uchun chin dildan qutlaymiz.
04
Hino700 orqa aksining tormoz eksantrik mili
Asosiy ma'lumotlar. Afzallik 1. Professional: biz zarb, CNC ishlov berish, issiqlik bilan ishlov berishdan sirtga ishlov berishgacha kuchli va to'liq ishlab chiqarish jarayoni va sinov imkoniyatlarini ishlab chiqdik. 2. Sifat nazorati: IATF16949:2016 Xalqaro sifat menejmenti tizimi sertifikati 3. O'rtacha narx
Hino500 og'ir yuk mashinasining tormoz eksantrik mili
Professional: biz kuchli va to'liq ishlab chiqarish jarayonini va zarb qilish, CNC ishlov berish, issiqlik bilan ishlov berishdan sirtni qayta ishlashga qadar sinov imkoniyatlarini ishlab chiqdik.
HIno700 og'ir yuk mashinasining tormoz eksantrik mili
Hino 700 og'ir yuk mashinasi
45 # Karbonli konstruktiv po'lat
Yuqori chastotali söndürme
Ushbu maxsus mahsulot, treyler tormozi eksantrik mili treylerlarni to'xtatishning xavfsiz va ishonchli usulini ta'minlash uchun mo'ljallangan. Bizning eksantrik vallar eng yaxshi sifatli materiallardan tayyorlangan va ular uzoq umr ko'rish uchun qurilgan. Ushbu mahsulot taqdimotida biz treyler tormoz eksantrik millarining ba'zi muhim jihatlarini ta'kidlaymiz, bu potentsial savdogarlarga mahsulotni bizdan sotib olayotganda ongli qaror qabul qilishda yordam berishi kerak.
Material: 45 # yoki 40Cr karbonli strukturaviy po'lat
Issiqlik bilan ishlov berish: Yuqori chastotali söndürme
Qattiqlashuv va temperleme: mavjud
Yuzaki ishlov berish: original / qora yoki kulrang fosfat bilan ishlov berish / moslashtirilgan
Belgilash: moslashtirilgan
Qattiqlik: 50-60HRC
Tishlar soni: 10 tish
Söndürme darajasi: 1.5-3.5mm
Qadoqlash: karton
Sertifikatlash: IATF16949:2016
Treyler tormoz eksantrik mili nima
Tormoz eksantrik mili og'ir yuk mashinalari havo tormozlari uchun tormoz aloqasining bir qismidir. Eksantrik mili tormoz pabuçlarini bir-biridan ajratish uchun mas'ul bo'lgan komponentdir. Havo tormoz tizimlarida tormoz kamerasi kengayadi va ishlaydigan tayog'i (tormoz) bo'shashmaslik sozlagichini itaradi. Operatsion tayog'i bo'shashmasdan sozlagichni bosganda, u S-Cam valining atrofida aylanadi. Eksantrik mili aylantirilganda, kamar boshining eksantrik shakli tormoz pabuçlarini bir-biridan itaradi. Tormoz pabuçlari ajralib chiqadi va tormoz qoplamasi va tormoz barabani o'rtasida ishqalanishga olib keladi. Aynan shu ishqalanish vositani sekinlashtiradi va to'xtatadi.
● Dvigatelning optimal ishlashi uchun valf vaqtini aniq nazorat qiladi.
● Yoqilg'i samaradorligi va quvvat ishlab chiqarishni yaxshilaydi.
● Yumshoq va samarali qabul qilish va chiqarish jarayonlarini ta'minlaydi.
● Dvigatelning moslashuvchanligini oshirish uchun o'zgaruvchan valf vaqtini qo'llab-quvvatlaydi.
Eksantrik mili nima qiladi
Eksantrik mili operatsiya uchun juda muhim, chunki bu komponent dvigatel yoki silindr boshidagi kirish va chiqarish klapanlarini ochish va yopish uchun javobgardir.
Qabul qilish va chiqarish klapanlarini boshqarish uchun eksantrik mili dvigatelda qancha klapan o'rnatilganligiga va eksantrik miliga qancha kameralar o'rnatilganligiga qarab, "kamlar" deb ataladigan vosita bilan jihozlangan.
Kameralarning vazifasi egzoz klapanlari va qabul qilish klapanlarini bosish uchun eksantrik milining aylanish harakatini ko'tarish harakatiga aylantirishdir.
Agar kamera egzoz klapaniga yoki qabul qilish klapaniga gidravlik kran yoki chashka tegi orqali bosilsa, valf ochiladi. Agar kamera endi gidravlik kranga yoki chashka kraniga bosilmasa, vana vana prujina orqali yana yuqoriga suriladi.
Ushbu komponent krank mili tomonidan boshqariladi. Krank mili va eksantrik mili vaqtni kamar yoki vaqt zanjiri bilan bog'langan. Ko'pgina zamonaviy dvigatellarda vaqt zanjirlari odatda ishlatiladi, chunki vaqt kamarlaridan farqli o'laroq, ular parvarish qilinmaydi va shuning uchun ularni almashtirish kerak emas.
Eksantrik milini qurish jarayoni nima
Materialni tanlash
Eksantrik vallar odatda zarb qilingan po'latdan yoki quyma temirdan tayyorlanadi. Materialni tanlash dvigatelning dizayni va ishlash talablariga bog'liq.
Dizayn va muhandislik
Muhandislar dvigatelning texnik xususiyatlari, mo'ljallangan ishlashi va boshqa omillar asosida eksantrik mili uchun dizayn yaratadilar. Ushbu dizayn kamera loblarining shakli va profilini, ularning oralig'ini va eksantrik milining umumiy o'lchamlarini o'z ichiga oladi.
Eksantrik mili blankalari
Ishlab chiqarish jarayoni eksantrik mili blankalarini olish bilan boshlanadi. Bular odatda oxirgi eksantrik mili hosil qilish uchun ishlov beriladigan tanlangan materialning silindrsimon qismlari
Ishlov berish
Eksantrik mili kompyuterning raqamli nazorati (CNC) dastgohlari yordamida nozik ishlov berishdan o'tadi. Bu bir necha bosqichlarni o'z ichiga oladi:
Burilish
Eksantrik mili blankasi torna ustiga qo'yiladi va kerakli diametr va uzunlikka erishish uchun ortiqcha materiallar chiqariladi.
Kamera profilini yaratish
Kam loblar maxsus dasturlashtirilgan CNC dastgohlari yordamida eksantrik miliga ishlov beriladi. Har bir lobning profili dizayn xususiyatlariga asoslanadi. Bu jarayon juda muhim, chunki kamera loblarining shakli dvigatelning ishlashiga bevosita ta'sir qiladi.
Issiqlik bilan ishlov berish
Ishlov berilgandan so'ng, eksantrik mili uning qattiqligi va chidamliligini yaxshilash uchun issiqlik bilan ishlov beriladi. Maxsus issiqlik bilan ishlov berish jarayoni ishlatiladigan materialga qarab farq qilishi mumkin.
Silliqlash
Issiqlik bilan ishlov berishdan so'ng, eksantrik mili oxirgi o'lchamlarga va sirt qoplamasiga erishish uchun nozik silliqlashdan o'tadi. Ushbu qadam silliq ishlashni ta'minlash va eskirishni kamaytirish uchun zarurdir.
Tugatish
Eksantrik mili eng yuqori sifatni ta'minlash uchun qo'shimcha tugatish jarayonlaridan o'tishi mumkin. Bu tebranishga olib kelishi mumkin bo'lgan har qanday nomutanosibliklarni bartaraf etish uchun sayqallash, o'q otish va muvozanatni o'z ichiga olishi mumkin.
Sifat nazorati
Ishlab chiqarish jarayonida eksantrik mili talab qilinadigan spetsifikatsiyalar va tolerantliklarga mos kelishini tekshirish uchun sifat nazorati tekshiruvlari amalga oshiriladi. Bu eksantrik mili ishonchliligi va dvigatelning optimal ishlashini ta'minlash uchun juda muhimdir.
Assambleya
Eksantrik mili tugallangandan so'ng va barcha sifat tekshiruvlaridan o'tgandan so'ng, u dvigatelga o'rnatishga tayyor. U dvigatel blokiga joylashtiriladi va vaqt viteslari, kamarlar yoki zanjirlar orqali krank miliga ulanadi. Dvigatelning kerakli ishlashiga erishish uchun eksantrik milining krank miliga o'tish vaqti ehtiyotkorlik bilan o'rnatiladi.
Yagona va ikki qavatli eksantrik miller o'rtasidagi farqlar qanday
|
Farqning asosi |
Yagona ustki eksantrik mili |
Ikki tomonlama eksantrik mili |
|
Ta'rif |
SOHC dvigatelida silindr kallagida joylashgan bitta eksantrik mili mavjud bo'lib, u har bir silindrning kirish va chiqarish klapanlarini tsilindrli bo'laklar, roker qo'llari va ba'zan surish tirgaklari kombinatsiyasi orqali harakatga keltiradi. |
DOHC dvigatelida silindr boshiga ikkita eksantrik mili mavjud - biri kirish klapanlari uchun, ikkinchisi esa egzoz klapanlari uchun. Har bir eksantrik mili to'g'ridan-to'g'ri o'z turidagi klapanlarni surish tirgaklari yoki qo'ltiqli qo'llarni ishlatmasdan harakatga keltiradi. |
|
Valf nazorati |
Bitta eksantrik mili bilan, qabul qilish va chiqarish valflarining vaqti va ko'tarilishi bir xil eksantrik mili tomonidan boshqariladi. Bu DOHC konfiguratsiyasi bilan solishtirganda vana vaqtini boshqarish darajasini va dvigatelning potentsial ishlashini cheklashi mumkin. |
DOHC dvigatellarida qabul qilish va chiqarish klapanlari uchun alohida eksantrik millarga ega bo'lish valf vaqtini va ko'tarishni aniq va mustaqil boshqarish imkonini beradi. Bu yaxshilangan ishlash va samaradorlik uchun dvigatelni sozlashda ko'proq moslashuvchanlikni ta'minlaydi. |
|
Valfni ishga tushirishning murakkabligi |
SOHC dvigatellaridagi valf poezdi DOHC sozlamalariga nisbatan qo'shimcha komponentlar va murakkabliklarni kiritishi mumkin bo'lgan qo'zg'atuvchi qo'llar yoki surish tirgaklarini o'z ichiga olishi mumkin. |
DOHC dvigatellari odatda oddiyroq valfni ishga tushirish mexanizmiga ega, chunki har bir eksantrik mili vositachi komponentlarsiz klapanlarni to'g'ridan-to'g'ri ishga tushiradi. |
|
Dvigatel hajmi va tartibi |
SOHC dvigatellari bitta eksantrik mili dizayni tufayli ixchamroq va engilroq bo'ladi. Ular ko'pincha kichikroq, kamroq ishlashga yo'naltirilgan transport vositalarida qo'llaniladi. |
DOHC dvigatellari odatda ishlashga yo'naltirilgan transport vositalarida va kattaroq dvigatellarda topiladi, bu erda aniq valf nazorati optimal ishlash uchun juda muhimdir. |
|
Ishlab chiqarish tannarxi |
Umuman olganda, SOHC dvigatellari sodda dizayni va kamroq komponentlar tufayli ishlab chiqarish va texnik xizmat ko'rsatish uchun arzonroqdir. |
DOHC dvigatellari odatda ko'proq komponentlarni o'z ichiga oladi va ishlab chiqarish murakkabroq, bu ularni SOHC dvigatellariga qaraganda qimmatroq qiladi. |
Eksantrik mili joylashuvi sensorini qanday tiklash mumkin
Ushbu sensorni qayta o'rnatish jarayoni avtomobilning markasi va modeliga qarab farq qilishi mumkin, lekin odatda u quyidagi bosqichlarni o'z ichiga oladi:
Sensorni toping.Ushbu sensor odatda dvigatelning yuqori qismida, silindr boshi yoki uning yonida joylashgan. U dvigatelning old yoki orqa tomoniga o'rnatilishi mumkin.
Sensorning elektr ulagichini ajratib oling.Bu odatda sensorga biriktirilgan kichik, plastik ulagichdir.
Sensor va ulagichni tozalang.Sensor va ulagichdagi axloqsizlik yoki qoldiqlarni tozalash uchun toza mato yoki cho'tkadan foydalaning.
Sensorning elektr ulagichini qayta ulang.Xavfsiz ulanganligiga ishonch hosil qiling.
Diagnostik skaner yordamida avtomobil dvigatelini boshqarish modulini (ECM) skanerdan o'tkazing.Bu joylashuv sensori bilan bog'liq har qanday kodlar yoki xato xabarlarini o'chiradi.
Dvigatelni ishga tushiring va eksantrik mili holati sensori bilan bog'liq ogohlantirish chiroqlari yoki xato xabarlarini tekshiring.Hech kim ko'rinmasa, sensor qayta o'rnatilgan.
Eksantrik mili holati
Eksantrik mili pozitsiyalarining uch turi mavjud: pastki, o'rta va yuqori. Pastki klapan poezdining eksantrik mili karterda, o'rta valf poezdining eksantrik mili dvigatel korpusining yuqori qismida va yuqori valf poezdining eksantrik mili silindr boshida joylashgan.
Hozirgi vaqtda ko'pgina ommaviy ishlab chiqarilgan transport vositalarining dvigatellari yuqori eksantrik miller bilan jihozlangan. Yuqori eksantrik mili strukturasining asosiy afzalliklari kamroq harakatlanuvchi qismlar, qisqa uzatish zanjiri va butun mexanizmning katta qattiqligi bo'lib, bu eksantrik milini valfga yaqinlashtiradi va eksantrik mili orasidagi katta masofadan kelib chiqadigan aylanma kinetik energiyaning isrof qilinishini kamaytiradi. va valf. Yuqori eksantrik miliga ega bo'lgan dvigatel tez vana ochilishi va yopilishi tufayli yuqori aylanish tezligiga va yaxshi silliq ishlashga ega.
Yuqish
Eksantrik mili va krank mili o'rtasidagi umumiy uzatish usullari tishli uzatish, zanjir uzatish va tishli kamar uzatishni o'z ichiga oladi. Pastki eksantrik mili va markaziy eksantrik mili va krank mili o'rtasidagi uzatish asosan silindrsimon vaqt viteslari bilan boshqariladi. Odatda, krank milidan eksantrik miliga faqat bitta juft vites kerak bo'ladi. Transmissiya uzatmasining diametri juda katta bo'lsa, boshqa oraliq bo'sh vites qo'shilishi mumkin. To'g'ri silliqlash va ish shovqinini kamaytirish uchun vaqt o'tkazgichlari asosan spiral viteslardir.
Zanjirli uzatma yuqori eksantrik mili va krank mili o'rtasida keng tarqalgan, ammo uning ishonchliligi va chidamliligi tishli uzatma kabi yaxshi emas. Tishli lenta yuqori tezlikda ishlaydigan dvigatellarda qo'zg'alish zanjirini almashtirish uchun keng qo'llaniladi, ammo zanjirli haydovchi hali ham ba'zi yuqori quvvatli dvigatellarda qo'llaniladi. Tishli lenta past shovqin, ishonchli ishlash va arzon narxlardagi xususiyatlarga ega. DOHC uchun egzoz eksantrik mili odatda krank mili tomonidan vaqtni tishli kamar yoki zanjir orqali boshqariladi, kirish eksantrik mili egzoz eksantrik mili tomonidan metall zanjir orqali boshqariladi yoki kirish eksantrik mili va egzoz eksantrik mili ham tishli mil orqali boshqariladi. kamar yoki zanjir.
Eksantrik milining shikastlanishini qanday oldini olish mumkin
Eksantrik mili shikastlanishining / ishdan chiqishining umumiy sabablarini bartaraf etish va moylash, komponentlarni tanlash, o'rnatish va texnik xizmat ko'rsatishda eng yaxshi amaliyotlarni qo'llash eksantrik mili ishdan chiqish xavfini kamaytiradi va dvigatelning uzoq muddatli ishonchliligi va ishlashini ta'minlaydi.
Moylashning etarli emasligi:Eksantrik mili bo'laklari va ko'taruvchilarni moylash ishqalanish va eskirishni minimallashtirish uchun juda muhimdir. Yo'riqnomada ko'rsatilgandek moly pasta va montaj moyidan foydalaning. Moylashning etarli emasligi sababli halokatli nosozliklarni oldini olish uchun yig'ish va ishga tushirish vaqtida etarli miqdorda moylashni ta'minlang.
Yog 'sifatini o'zgartirish:Eksantrik milining sog'lig'ini saqlash uchun yuqori sifatli samarali moylardan foydalaning, ayniqsa yuqori samarali ilovalarda, chunki zamonaviy dvigatel moyi formulalari sink qo'shimchalari kamayganligi sababli eksantrik mili ishlashiga ta'sir qilishi mumkin.
Metallurgiya:Dvigatelingizning kuchlanish darajasi uchun to'g'ri eksantrik mili materialini tanlang, xoh u tekis musluk uchun sovutgich yoki yuqori kuchlanish rolik uchun po'lat bo'ladimi. Eksantrik milining uzoq umr ko'rishi turli xil moddiy xususiyatlarni tushunishga va moylash va ishqalanishni hisobga olishga bog'liq. Dvigatelning optimal ishlashi uchun eng mos materialni tanlash juda muhimdir.
Noto'g'ri kirish:Eksantrik milining to'g'ri joylashishini ta'minlash va muddatidan oldin eskirish xavfini kamaytirish uchun ishlab chiqaruvchi tomonidan taqdim etilgan sindirish ko'rsatmalariga amal qiling. Ushbu bosqichga rioya qilmaslik eksantrik milining ishlashi va uzoq umrini buzishi mumkin. Vana poezdi tizimining to'g'ri ishlashi va uzoq umr ko'rishini ta'minlash uchun eski komponentlarni yangilari bilan almashtiring. Eskirgan qismlarni qayta ishlatish noto'g'ri eskirish naqshlari tufayli muddatidan oldin ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.
Mexanik shovqinlar:Noto'g'ri bo'shliq to'qnashuvga olib kelishi mumkin, natijada ortiqcha kuchlar va shikastlangan qismlar paydo bo'ladi. Aşınma va sinishning oldini olish uchun etarli bo'shliqni saqlang.
Xususiyatlarga mos kelmaydigan past uskuna/apparat:Uskuna nosozliklarini oldini olish uchun ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlariga muvofiq yuqori sifatli apparat va moment komponentlaridan foydalaning. Nosozlik xavfini yanada kamaytirish uchun zarba qurollarini ishlatishdan saqlaning va yig'ish paytida to'g'ri tekislashni ta'minlang.
TSS
Issiq teglar: treyler tormoz eksantrik mili, Xitoyning treyler tormoz eksantrik mili ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi
