Avtomobil tormoz eksantrik milleri xizmat muddati davomida bir nechta keng tarqalgan nosozliklarga duch kelishi mumkin, bu esa tormoz tizimining ishlashi va xavfsizligiga sezilarli ta'sir ko'rsatishi mumkin.
Keng tarqalgan muammolardan biri bu kiyinish. Eksantrik milining shisha sirtlari tormozlash paytida tormoz pabuçlari bilan doimiy ishqalanishga bardosh beradi. Vaqt o'tishi bilan bu kamera yuzasining asta-sekin eskirishiga olib keladi. Kiyinish davom etar ekan, kameraning profili o'zgaradi, bu harakat yo'lini va tormoz pabuçlarining ochilish darajasini o'zgartiradi. Masalan, qattiq eskirish tormoz pabuçlarining tormoz barabaniga to'liq tegishiga to'sqinlik qilishi mumkin, bu esa tormozlash masofasining oshishiga va tormozlash samaradorligini pasayishiga olib keladi.
Charchoq sinishi yana bir muhim xatodir. Tez-tez tormozlash operatsiyalari paytida eksantrik mili o'zgaruvchan stresslarga duchor bo'ladi. Eksantrik mili materialining o'ziga xos kamchiliklari bo'lsa yoki u doimiy ravishda yuqori yuk ostida ishlayotgan bo'lsa, charchoq yoriqlari boshlanishi va oxir-oqibat sinishiga olib kelishi mumkin. Eksantrik milining sinishi bo'lsa, butun tormoz tizimi ishlamay qoladi, bu esa jiddiy xavfsizlik xavfini keltirib chiqaradi.
Yuzaki korroziya ham sodir bo'ladi. Avtotransport vositalari nam, sho'rlangan yoki boshqa og'ir muhitda harakatlansa, tormoz eksantrik mili yuzasi korroziyaga moyil bo'ladi. Korroziya nafaqat eksantrik milining strukturaviy mustahkamligini zaiflashtiradi, balki korroziya mahsulotlarining tormoz tizimining boshqa qismlariga kirib ketishiga olib keladi, aşınmayı kuchaytiradi va tormozlarning normal ishlashiga to'sqinlik qiladi.
Ushbu nosozliklarni erta aniqlash va avtomobil tormozlash tizimining ishonchli ishlashini ta'minlash uchun tegishli choralarni ko'rish uchun tormoz eksantrik milini muntazam tekshirish va texnik xizmat ko'rsatish juda muhimdir.
