Tormoz tizimida, tormoz pedal tushganda, kuch tormoz kamerasiga bir qator bog'lanish orqali uzatiladi. Tormoz kamerasi odatda tormoz poyabzal yoki prokladka kabi komponentlarga ulangan tormoz mexanizmida joylashgan.
Kamirning aylana boshlagani sayin, maxsus ishlab chiqarilgan CAM profili harakat qila boshlaydi. CAMe tormoz poyabzallari yoki prokladkalariga qarshi turadi, ularni tashqariga chiqishga olib keladi. Ushbu tashqi harakat tormoz poyafzallari yoki prokladkalarini aylanadigan tormoz baraban yoki disk bilan aloqa qiladi.
Kontakt baraban yoki diskning aylanishiga qarshi bo'lgan ishqalanish kuchiga ega. Natijada g'ildirakning aylanish tezligi pasayadi. Tormoz kameraning aylanish burchagi qanchalik katta bo'lsa, tormoz poyabzali yoki predmetlari itarib yuboriladi va ishqalanish kuchi katta kuchga ega.
Tormoz pedali chiqganda, kamera buloqlar yoki boshqa daromadli mexanizmlar ta'siri ostida asl holatiga qaytadi. Tormoz poyafzallari yoki prokladkalari orqaga surilib, tormoz barabaniga yoki diskidagi ishqalanish kuchini chiqaradi va g'ildirak yana tez aylanishi mumkin. Shu tarzda tormoz kamerasi transport vositasini tormozlash jarayonini boshqarishda hal qiluvchi rol o'ynaydi.
